Прибор для определения коэффициента сопротивления скольжению LBHY‑36 (новый стандарт)
Ключевые слова:
Прибор для определения коэффициента сопротивления скольжению LBHY‑36 (новый стандарт)
Электронная почта:
Описание
Описание продукта:
Прибор для определения коэффициента сопротивления скольжению применяется главным образом для проверки коэффициента сопротивления скольжению соединений из высокопрочных болтов с шестигранной головкой (M12, M16, M20, M22, M24, M27, M30, M33, M36) и соединений из высокопрочных болтов с торсионно‑срезным типом крепления (M12, M16, M20, M22, M24, M27, M30, M33, M36) при взаимодействии с пластиной скольжения. Прибор оснащён четырьмя физическими каналами и 6 группами, всего 24 логических канала. Диапазон измерения усилия — от 30 до 700 кН. Оборудован функциями резервного копирования и восстановления параметров; в соответствии с требованиями к испытаниям высокопрочных болтов также предусмотрена функция удержания пикового значения.
Сравнительный стандарт:
«Стандарт приемки качества работ по строительству стальных конструкций» ГБ/Т 50205, «Технические правила соединений высокопрочных болтов в стальных конструкциях» JGJ 82, «Определение коэффициента сопротивления скольжению на стыке болтового соединения из стальных плит» ГБ/Т 34478
Принцип работы:
Принцип работы измерителя коэффициента сопротивления скольжению основан на законах механики и принципах трибологии. В ходе испытания прибор с помощью зажимного устройства фиксирует образец на испытательном столе и создаёт заданное давление и силу трения. Измеряя величину смещения образца под действием силы трения либо значение самой силы трения, вычисляется коэффициент сопротивления скольжению. При этом устройство позволяет в соответствии с конкретными требованиями устанавливать различные параметры и условия испытаний, что обеспечивает моделирование характеристик сопротивления скольжению в различных эксплуатационных режимах.
Особенности продукта:
(1) Высокоточное измерение: с использованием передовых датчиков и измерительных технологий обеспечивается точное определение коэффициента сцепления поверхности материалов или конструкций; при этом достигается высокая точность измерений и незначительная погрешность.
(2) Многоканальное измерение: прибор оснащён несколькими физическими и логическими каналами, что позволяет одновременно оценивать сопротивление скольжению нескольких образцов, повышая эффективность испытаний.
(3) Автоматическая регистрация и хранение: устройство оснащено функцией автоматической регистрации и сохранения данных испытаний, что позволяет длительно накапливать большие объёмы тестовой информации и облегчает её последующий анализ и обработку. Встроенный принтер в сенсорном контроллере обеспечивает печать результатов.
(4) Простота эксплуатации: интерфейс прибора лаконичен и понятен, что облегчает его использование и освоение. Кроме того, устройство оснащено функциями резервного копирования и восстановления параметров, что удобно для управления и технического обслуживания пользователями.
(5) Соответствие отечественным и международным стандартам: конструкция прибора соответствует действующим национальным и международным стандартам и нормативным документам, что обеспечивает точность и надёжность результатов измерений.
Технические параметры:
| Проект | Параметр |
| Диапазон измерения | 30 ~ 700 кН |
| Разрешение испытательной силы | ±0,1 кН |
| Погрешность показаний испытательной силы | ≤±2,0% |
| Способ отображения | 7-дюймовый сенсорный дисплей |
| Вес упаковки основного устройства | 45kg |
| Размеры основного устройства | 590x410x1180mm |
| Вес упаковки комплектующих | 38kg |
| Размер упаковки комплектующих | 680x360x280mm |
| Источник питания | 220V |
Испытательный образец и метод испытания
1. Испытательные образцы: образцы изготавливаются заводом‑изготовителем; они должны быть выполнены из того же материала, что и соответствующие стальные конструктивные элементы, изготовлены одной партией, обработаны одним и тем же методом обработки трения и иметь одинаковое состояние поверхности; при этом для их соединения применяются высокопрочные болтовые соединительные комплекты одной и той же партии и одного и того же класса прочности, а хранение осуществляется в одних и тех же условиях окружающей среды. Толщины стальных пластин образцов t1 и t2 определяются исходя из типичной толщины листового проката, применяемого в данном стальном конструкционном проекте, при этом следует учитывать, что до начала скольжения по поверхности трения чистое поперечное сечение стальной пластины образца должно оставаться в упругой области. Ширина b принимается в соответствии с указаниями, приведёнными в таблице 1. Длина L1 определяется в соответствии с требованиями зажимов универсальной испытательной машины. Поверхность образцовой пластины должна быть ровной, без масляных загрязнений; отверстия и кромки пластины не должны иметь заусенцев или острых краёв.
Рис. 1 Форма и размеры соединительного элемента коэффициента сопротивления скольжению
Ширина образца по таблице I (мм)
| Диаметр болта d | 16 | 20 | 22 | 24 | 27 | 30 | |
| Ширина доски b | 100 | 100 | 105 | 110 | 120 | 120 |
2. Методы испытаний
Сначала забейте в контрольные отверстия образца установочные шпильки, после чего замените их на высокопрочные болтовые соединения с датчиками или на высокопрочные болтовые соединения с торсионно‑срезающими болтами. Подключите датчики к соответствующим приборам управления согласно указанным порядковым номерам; после обнуления показаний прибора затяните гайки до требуемого момента. После окончательной затяжки высокопрочных болтов предварительное натяжение каждого болта с датчиком должно находиться в диапазоне 0,95P–1,05P. Когда значение усилия, измеряемое датчиком, достигнет заданного значения, прибор управления подаст сигнал тревоги продолжительностью около 4 секунд. Для удобства наблюдения на боковой поверхности образца следует нанести прямую линию, по которой будет отслеживаться скольжение.
Смонтированный образец устанавливают на испытательную машину для растяжения; ось образца должна быть строго совмещена с центром зажимов машины. При приложении нагрузки сначала подают 10% от проектного значения предельной нагрузки на скольжение, выдерживают 1 минуту, после чего плавно увеличивают нагрузку со скоростью 3–5 кН/с до появления скольжения; измеряют величину нагрузки, при которой возникает скольжение. 
。
В ходе испытания, при наступлении одного из следующих случаев, соответствующая нагрузка может быть принята за предельную нагрузку скольжения образца.
а) На испытательной машине наблюдается явление обратного отскока иглы;
б) Наблюдается смещение линии, нанесённой на боковую поверхность образца;
c) Резкое снижение силы;
d) На образце внезапно раздаётся хлопок.
Коэффициент сопротивления скольжению должен определяться на основе измеренной в ходе испытаний нагрузки на скольжение. 
Для фактического значения предварительного натяжения болта P целесообразно принимать значение с точностью до двух знаков после запятой.
Стандартная комплектация:
| Порядковый номер | Название | Подразделение | Количество |
| 1 | Кабина управления с сенсорным экраном | Тайвань | 1 |
| 2 | M16 с датчиком — 120 кН | Только | 4 |
| 3 | M20 с датчиком — 180 кН | Только | 4 |
| 4 | M22 с датчиком — 220 кН | Только | 4 |
| 5 | M24 с датчиком — 260 кН | Только | 4 |
| 6 | M27 с датчиком — 330 кН | Только | 4 |
| 7 | M30 с датчиком — 400 кН | Только | 4 |
| 8 | M33 с датчиком — 510 кН | Только | 4 |
| 9 | M36 с датчиком — 610 кН | Только | 4 |
| 10 | Кабель для передачи данных | Корень | 4 |
| 11 | Усиленный гаечный ключ | Набор | 1 |
| 12 | Насадка‑пушка для ветродува в форме цветка сливы (27 мм, 34 мм, 36 мм, 41 мм, 46 мм, 50 мм) | один | Каждый по одному |
| 13 | Сертификат соответствия продукции | порция | 1 |
| 14 | Инструкция по эксплуатации | порция | 1 |
Сопутствующий товар
Многофункциональный прибор для определения прочности бетона HC-40
Прибор для многопараметрического определения прочности бетона HC‑40 — это высокопроизводительное испытательное устройство, объединяющее несколько передовых технологий и специально разработанное для оценки прочности и качества бетона.
Интеллектуальный прибор для испытания на выдергивание анкерных болтов HC-200S
Интеллектуальный прибор для испытания на выдергивание анкерных болтов HC‑200S — это высокоточный измерительный инструмент, специально разработанный для инженерной сферы и направленный на повышение эффективности и точности испытаний на выдергивание анкерных болтов.
Интеллектуальный прибор для определения прочности сцепления облицовочной плитки HC-2000A
Интеллектуальный прибор для определения прочности сцепления облицовочной плитки HC‑2000A — это высокоточный испытательный аппарат, специально разработанный для отрасли строительных материалов.
Прибор для неразрушающего контроля анкерных болтов HC-AQT
Прибор для неразрушающего контроля анкерных болтов HC‑AQT — это высокотехнологичное устройство, специально разработанное для сфер строительства и гражданского инжиниринга.
Часто задаваемые вопросы
Отзывы клиентов
Европейский производитель пластиковых труб | Приобретение: прибор для испытания на жёсткость кольца и гидростатический пробой
2026.06.05
★★★★★
Лаборатория строительных технологий Ближнего Востока | Приобретение: универсальная электронная испытательная машина и оборудование для испытаний геотекстильных материалов
2026.06.05
★★★★★
Резиновая и полимерная фабрика Юго‑Восточной Азии | Приобретение: прибор для определения температуры размягчения по Вика и испытательная машина на растяжение
2026.06.05
★★★★★
Консультация
Мы свяжемся с вами в течение одного рабочего дня. Пожалуйста, проверьте свою электронную почту.
Ключевые слова:
Прибор для определения коэффициента сопротивления скольжению LBHY‑36 (новый стандарт)
Независимо от того, хотите ли вы настроить функции продукта
Мне всё ещё нужны некоторые примеры для обращения ——
Пожалуйста, сообщите нам, что именно вы ищете, и мы направим вам соответствующие материалы, которые помогут быстро продвинуть ваш проект вперёд!
Глобальные партнёры
Удовлетворённость клиентов
Приверженность становлению лидером в отрасли производства испытательного оборудования Китая
Поделиться с
