Оборудование для испытаний асфальтобетонного покрытия, основания и заполнителей
-
Оборудование для испытаний асфальтобетонного покрытия, основания и заполнителей
-
Оборудование для испытаний резины и гидроизоляционных материалов
-
Создание энергоэффективного оборудования для испытаний материалов
-
Оборудование для испытаний проводов, кабелей, выключателей и розеток
-
Оборудование для испытаний ремней безопасности и защитных касок
Цифровой прибор для определения прочности на сжатие зернистых материалов
Определение содержания слабых частиц в щебне, гравии и дроблёном гравии. В соответствии с размерами частиц на них прикладывают нагрузки 0,15 кН, 0,25 кН и 0,34 кН; частицы, подвергшиеся разрушению, относятся к числу слабых, их удаляют, а массу неразрушенных частиц взвешивают.
Бенчиметр длиной 5,4 м и 3,6 м
Применяется для определения упругой осадки дорожного покрытия при статическом нагружении или при крайне низкой скорости нагружения и позволяет надёжно оценить общую прочность покрытия. Упругая осадка дорожного покрытия — это вертикальная деформация поверхности, возникающая под действием колесной нагрузки; она служит одним из ключевых показателей прочности покрытия. Чем толще конструкция дорожного покрытия и чем выше прочность используемых материалов или основания, тем меньше значение упругой осадки; наоборот, при меньшей толщине и пониженной прочности соответствующее значение будет больше. Поэтому при проектировании, строительстве, эксплуатации и укреплении дорожных покрытий важно разработать экономически эффективный и технически обоснованный план. Определение упругой осадки является обязательным методом, который в последние годы широко применяется в дорожной отрасли.
Прибор для измерения длины по методу каменных столбов модели BC‑35
Прибор предназначен для измерения при заданных условиях изменения длины образцов карбонатного заполнителя в щелочном растворе с целью определения его щелочной активности как заполнителя для бетона.
Компьютерный цифровой маятниковый измеритель коэффициента трения
По мере развития транспортной отрасли вопросы обеспечения сцепления дорожных покрытий — автомобильных и городских дорог, а также взлётно‑посадочных полос аэропортов — привлекают всё более пристальное внимание соответствующих ведомств. Пендюльный прибор для определения коэффициента трения (сокращённо — пендюль) является устройством, предназначенным для измерения коэффициента трения поверхностей автомобильных дорог, взлётно‑посадочных полос и разметочных красок. Кроме того, на основе измерений коэффициента трения типовых дорожных покрытий этот прибор может служить одним из оснований для выбора состава протектора шин. Прибор отличается удобством настройки и простотой эксплуатации; при проведении испытаний он оказывает минимальное воздействие на дорожное движение, обеспечивает стабильные результаты и пригоден для использования как в помещении, так и на открытой местности. Принцип действия пендюльного прибора основан на динамическом ударном воздействии маятника: он разработан исходя из того, что потенциальная энергия маятника теряется за счёт работы, затраченной на преодоление трения между резиновой пластиной, закреплённой на конце рычага маятника, и поверхностью дороги при её скольжении.
Прибор для определения коэффициента трения качения
По мере развития транспортной отрасли вопросы обеспечения сцепления дорожных покрытий — автомобильных и городских дорог, а также взлётно‑посадочных полос аэропортов — привлекают всё более пристальное внимание соответствующих ведомств. Пендюльный прибор для определения коэффициента трения (далее — пендюльный прибор) является устройством, предназначенным для измерения коэффициента трения поверхностей автомобильных дорог, взлётно‑посадочных полос и разметочных красок. Кроме того, на основе определения коэффициента трения типовых дорожных покрытий он может служить одним из оснований для выбора состава протектора шин. Данный прибор отличается удобством настройки и простотой эксплуатации; при проведении испытаний его воздействие на дорожное движение минимально, получаемые данные характеризуются высокой стабильностью, а использование возможно как в помещении, так и на открытой местности. Принцип действия пендюльного прибора основан на динамическом ударном воздействии маятника: он разработан исходя из того, что потенциальная энергия маятника теряется за счёт работы, затраченной на преодоление трения между резиновой пластиной, закреплённой на конце рычага маятника, и поверхностью дороги при её скольжении.
Прибор для определения времени нелипкости BZT
Прибор для определения времени отсутствия прилипания к шинам в основном соответствует требованиям стандарта JT/T 280‑2004 «Лакокрасочные материалы для разметки дорожного покрытия».
Теплообменный резервуар для низкотемпературной переливной воды CF-CA (новый стандарт)
Применяется для проведения испытаний на плотность асфальтовых смесей, таких как испытание плотности уплотнённой асфальтовой смеси по методу сухого остатка, испытание плотности уплотнённой асфальтовой смеси по методу веса в воде и испытание плотности уплотнённой асфальтовой смеси по методу восковой герметизации; благодаря точному контролю температуры воды обеспечивается стабильная низкотемпературная среда, необходимая для точного определения плотности асфальтовых смесей.
Испытательный прибор для определения ударной вязкости стандартных заполнителей CJ‑II
Применяется для испытания и расчёта ударной вязкости стандартных заполнителей, используемых в железнодорожных щебёночных балластных слоях. Соответствует стандарту TB/T 2140.2‑2018.
Динамический конусный пенетрометр DCP
Динамический конусный пенетрометр применяется для быстрого полевого определения значения CBR грунтов основания и покрытия без вяжущих материалов с целью оценки их прочностных характеристик. Он позволяет осуществлять непрерывные измерения на глубине до 850 мм; при использовании удлинительной штанги максимальная глубина может достигать 2 м. Прибор соответствует требованиям стандарта T0945‑2008 «Метод динамического конусного пенетрометрического испытания CBR оснований и покрытий», установленного в документе JTG 3450‑2019 «Правила полевых испытаний оснований и покрытий автомобильных дорог».
Герметичная установка для подготовки проб рудных материалов GJ100
Данное изделие представляет собой оборудование для измельчения и подготовки проб, предназначенное для проведения анализа образцов в геологических, горнодобывающих, металлургических, угледобывающих, химических предприятиях, а также в научно‑исследовательских учреждениях и учебных заведениях.
Экологичный герметичный образцосборник для минерального сырья HB‑F100
Для образцов различной твёрдости осуществляется измельчение с крайне высокой скоростью до аналитической тонины в целях проведения элементного анализа. Применяется для подготовки проб в лабораториях таких отраслей, как угольная промышленность, электроэнергетика, цветная металлургия, металлургия, химическая промышленность, геология, охрана окружающей среды, строительные материалы, а также научно‑исследовательские учреждения и учебные заведения.
Прибор для определения модуля упругости дорожного покрытия HM‑1
Настоящий прибор предназначен для определения давления рычага на образцы мелкозернистых грунтов или гранулометрических смесей с крупностью зёрен до 20 мм в условиях помещения. Для гранулометрических смесей с наибольшим размером зёрен свыше 20 мм по‑прежнему применяют образцы с крупностью зёрен до 20 мм. В этом случае полученные значения давления рычага на смесь могут оказаться несколько заниженными (это касается лишь пробоотборных цилиндров с внутренним диаметром 152 мм; если внутренний диаметр цилиндра составляет 200 мм, максимальный размер зёрен смеси может быть увеличен до 25 мм).
Независимо от того, хотите ли вы настроить функции продукта
Мне всё ещё нужны некоторые примеры для обращения ——
Пожалуйста, сообщите нам, что именно вы ищете, и мы направим вам соответствующие материалы, которые помогут быстро продвинуть ваш проект вперёд!
Глобальные партнёры
Удовлетворённость клиентов
Приверженность становлению лидером в отрасли производства испытательного оборудования Китая
Поделиться с
